Autoglas-Meisterwerkstatt für Heidelberg und Sandhausen

Steinschlag im Sichtfeld

Das Sichtfeld ist der Bereich direkt vor dem Fahrer. So ist es definiert:

Breite

ein senkrechter Streifen von 29 bis 30 cm, exakt mittig zum Lenkrad – etwa ein DIN-A4-Blatt im Querformat

Höhe

nach oben und unten so weit, wie die Scheibenwischer wischen

Hier ist eine Reparatur nicht zulässig: Das Reparaturharz bricht das Licht minimal anders als Glas. Bei Gegenlicht oder nachts kann die reparierte Stelle blenden oder das Bild verzerren.

Ein Steinschlag in diesem Bereich bedeutet deshalb immer eine neue Scheibe.

Steinschlag am Scheibenrand

Am Rand ist die Frontscheibe fest mit der Karosserie verklebt und steht unter Spannung.

Liegt ein Steinschlag näher als 10 cm am Rand, lässt er sich nicht dauerhaft reparieren: Schon Temperaturwechsel oder Erschütterungen reichen, damit er weiterreißt.

Auf dem Foto siehst du genau das: Vom Steinschlag neben der A-Säule läuft bereits ein Riss quer über die Scheibe.

Wenn schon ein Riss da ist

Ein Riss lässt sich nicht reparieren, die Scheibe muss getauscht werden.

Risse entstehen fast immer aus einem Steinschlag: Kälte, Hitze, die Heizung im Winter oder ein Schlagloch reichen aus.

Deshalb lohnt es sich, einen Steinschlag früh reparieren zu lassen. Je länger er offen ist, desto mehr Schmutz und Feuchtigkeit setzen sich hinein und desto größer wird das Risiko, dass er reißt.

Die 2-Euro-Regel

So prüfst du die Größe selbst: Leg eine 2-Euro-Münze neben den Steinschlag.

Ist der Schaden kleiner als die Münze, also unter rund 2,5 cm, wird er mit Spezialharz unter Druck gefüllt und dauerhaft verschlossen.

Ist er größer, ist eine Reparatur nicht zulässig und die Scheibe muss getauscht werden. Unsicher? Schick uns ein Foto, wir sagen dir, was deine Scheibe braucht.